Não se enganem sobre isso: corridas de moto é o núcleo da Ducati. Nunca isso foi mais evidente do que na versão Ducati Panigale 1199 2012. Esta quinta geração da sportbike italiana faz uso de tecnologias radicais nascidas do sucesso no Mundial de Superbike e no MotoGP.
A nova Panigale ganhou melhorias substanciais de conforto e na interação entre o piloto e a máquina. O guidão foi reposicionado garantindo maior liberdade de movimentos.
Dimensões externas também foram reduzidas e a Panigale ficou mais compacta da frente para trás apesar de ganhar sete milímetros de distância entre eixos. Como antes, a Ducati fica leve entre as pernas do piloto e oferece um tanque de combustível com capacidade para 4,5 litros.
Ducatis são conhecidos para o desempenho do motor robusto de baixo para médio, mas o novo oversquare do motor oferece uma experiência muito diferente. A Ducati Panigale 1199 2012 vem equipada com o novo motor Superquadro, um "V2" capaz de produzir 195 cavalos de potência máxima, transmissão de seis marchas e embreagem deslizante.
O Panigale 2012 está disponível em três versões: de entrada, S e Tricolore. Freios ABS é opcional nas versões de entrada e no S, no entando vem de série na versão Tricolore. Completam o pacote o sistema de suspensão eletrônica Ducati Eletronic Suspension (DES) e recurso em que o “piloto” pode trocar as marchas sem o uso da embreagem, propiciando uma condução mais dinâmica, o Ducati Quick-Shift (DQS).
A superesportiva conta com 2 anos de garantia e o modelo básico custa a partir de 19.190 euros.
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