A Kawasaki fez melhorias no modelo KX 250F para a geração 2013. As atualizações visam aumentar a potência.
O modelo ganhou novo tubo de escapamento em aço inoxidável, ponteira mais curta, mas com maior volume, que tem o objetivo de diminuir o ruído da moto. O motor monocilíndrico tem refrigeração liquida, quatro tempos com sistema DOHC e quatro válvulas. Que garantem 249cc. A injeção eletrônica DFI conta com corpo de aceleração Keihin de 43mm e injetores duplos.
A montadora também fez alterações no garfo de suspensão dianteira, deixando os tubos internos 1 mm mais largos, para garantir uma resposta mais firme da suspensão. Outros destaques ficam por conta da: nova balança de suspensão, novo sistema de ajuste da corrente.
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